Течовете на масло са често срещано главоболие за шофьорите на камиони.
1. Миризма:Когато двигателят е горещ, паркирайте камиона на тихо място и подушете около резервоара за гориво за газови изпарения.
2. Поглед:Проверете дъното и страните на резервоара за гориво за петна от масло.
3. Докосване:Ако видите подозрителна област, докоснете я.
Имайте предвид, че малко масло около двигателя не винаги е теч. тапи за източванеили филтри, повредени линии на охладителя на маслото или дупки в масления съд илифилтърИ така, как можете да разберете дали вашият камион има теч на гориво?
1. Лоши уплътнения:Уплътненията уплътняват частите заедно, за да предотвратят течове.
2.Разхлабени ядки:Разхлабената пробка за източване на масло е рецепта за загуба на масло.
3. Проблеми с масленото уплътнение:Уплътненията и О-пръстените могат да протекат, ако са монтирани неправилно, ако уплътнението не е центрирано или ако гумата остарее и загуби своята гъвкавост.
1. Поддържайте уплътненията:Внимавайте, когато боравите с уплътненията на тръбните съединения.
2. Масло за контролна главина:Твърде много грес в главината на колелото, лоши уплътнения, прегряване от спиране и разхлабени гайки на оста могат да причинят изтичане на масло от главината.
3. Възвратни клапани:Ако еднопосочната клапа или вентилационната клапа се запушат, вътре в резервоара се натрупва налягане.
Освен това, ако видите утайка по двигателя и не можете да намерите източника, опитайте да използвате по-гъсто масло.