всмукателна тръба на изпускателната тръба на тежък камион

Shengkunda предоставя всмукателната тръба на изпускателната тръба за тежки камиони (модел VG2600111136) като прецизно проектирано решение за управление на изгорелите газове при тежки условия. Тази резервна част за двигател на камион HOWO, заден изпускателен колектор на двигателя, е монтиран между главата на цилиндъра на двигателя и турбокомпресора, действайки като високоякостен тръбопровод за странични продукти от горенето. Като издръжлив заден изпускателен колектор за резервни части на Sinotruk Vg2600111136, той предотвратява обратния поток на отработените газове да компрометира ефективността на изгаряне на цилиндъра. Устройството е проектирано да поддържа структурна цялост при екстремни термични цикли, осигурявайки стабилен въздушен поток и намалявайки риска от напукване на колектора в взискателни логистични среди.

Параметри на продукта

Основни характеристики и предимства

● Оптимизирана динамика на флуидите
Вътрешният канал на потока е проектиран да минимизира турбуленцията на отработените газове и да намали обратното налягане. Тази оптимизация осигурява по-бързо задействане на турбокомпресора и подобрява общата ефективност на изгаряне на горивото.

● Изключителна термична устойчивост
Колекторът е излят от топлоустойчиви сплави, способни да издържат на продължителни работни температури до 1000°C. Това предотвратява изкривяването и осигурява уплътнение без теч между главата на цилиндъра и турбокомпресора.

● Прецизно уплътнение на фланеца
Фрезованите с ЦПУ фланцови повърхности осигуряват ултра плосък интерфейс за монтиране на уплътнения. Това високопрецизно покритие елиминира изтичането на отработени газове, което може да доведе до загуба на мощност и повишен шум в кабината.

● Премахване на вътрешния стрес
Всяка единица преминава през специализирана обработка на стареене за стабилизиране на молекулярната структура на метала. Този процес предотвратява деформиране или напукване на всмукателната тръба на изпускателната тръба на тежки камиони поради многократното разширяване и свиване на двигателния отсек.

Приложения

Тази всмукателна тръба на изпускателната тръба за тежки камиони е специално проектирана за моделите камиони Sinotruk HOWO TX, NX, T7 и N7. Това е директен заместител на тежкотоварни двигатели, изискващи конфигурация на изпускателен колектор, монтиран отзад, подходящ както за превозни средства за превоз на дълги разстояния, така и за инженерни превозни средства.

Производствен процес

Отливане по модели (метод на изгубен восък)
Всмукателната тръба на изпускателната тръба за тежки камиони е оформена с помощта на високопрецизни форми с ниво на точност IT8. Това гарантира, че вътрешните стени са гладки, а външните размери отговарят на строги параметри на оригиналното оборудване.

Лечение на стареене при постоянна температура
Компонентите се държат при постоянни 450°C в продължение на 20 часа. Тази критична стъпка елиминира вътрешните напрежения при леене, като гарантира, че колекторът остава стабилен по размери през целия си експлоатационен живот.

Прецизна CNC обработка
Всички монтажни повърхности и отвори за позициониращи щифтове се обработват с помощта на CNC фрезови машини. Поддържаме толеранс на дупката за позициониране от ±0,02 mm, за да осигурим перфектно подравняване по време на сглобяването на двигателя.

Гарантиране на качеството

1. Проверка на хидравличното налягане
Всеки колектор се подлага на тест за водно налягане от 0,5 MPa за 5 минути. Това гарантира, че отливката е напълно плътна с нулеви течове при работно налягане.

2. Безразрушителен рентгенов контрол
Ние използваме рентгеново откриване, за да инспектираме вътрешната структура на колектора. Този процес идентифицира всяко скрито свиване или микроскопични пукнатини, които биха могли да доведат до преждевременна повреда в полето.

3. Изпитване на екстремен термичен цикъл
Устройствата са подложени на 100 цикъла на температурни колебания, вариращи от -40°C до 1000°C. Този строг тест потвърждава, че всмукателната тръба на изпускателната тръба на тежки камиони няма да се деформира или спука при най-тежките работни условия.