Горивна инжекционна помпа Common Rail 0445 020 031 - CP3 помпа за високо налягане (Doosan/Daewoo DL08)

Shengkunda предоставя помпата за впръскване на гориво Common Rail 0445 020 031 - CP3 помпа за високо налягане (Doosan/Daewoo DL08) като прецизно съчетана замяна за индустриални двигатели Doosan и Daewoo. Тази помпа за впръскване на гориво нова bosch за daewoo doosan dl08 използва усъвършенстван вътрешен дизайн с три бутала, за да осигури постоянно подаване на гориво под високо налягане към общата релса. За разлика от по-старите системи, инжекционната помпа 0-445-020-067DR (65.10501-7005) Bosch CP3 за DAEWOO DOOSAN включва интегриран дозиращ модул (ZME), който точно регулира потока на горивото преди повишаване на налягането. Това гарантира, че блокът за управление на двигателя (ECU) може да управлява момента на впръскване с изключителна точност, като ефективно разрешава кодовете за „ниско налягане в релсата“ и възстановява пълната мощност на двигателя.

Основни характеристики

● Стабилност при високо налягане с три бутала
Помпата за впръскване на гориво Common Rail 0445 020 031 - CP3 помпа за високо налягане (Doosan/Daewoo DL08) има три малки бутала, разположени в радиална конфигурация за компресиране на дизелово гориво. Този дизайн осигурява стабилно, без импулси подаване на гориво под високо налягане, което е от решаващо значение за поддържане на стабилно горене и намаляване на шума на двигателя по време на операции с голямо натоварване.

● Интегрирано управление на измерването на горивото
Вграденият клапан ZME/M-Prop позволява детайлен контрол върху обема на горивото, влизащо в камерите за налягане. Като създава само необходимото количество гориво под налягане, помпата намалява паразитното натоварване на двигателя, което води до подобрена икономия на гориво и намалено генериране на топлина.

● Тежка CP3 структурна цялост
Като истинска помпа от серия CP3, това устройство е проектирано за дълготрайна издръжливост в багери и товарачи. Вътрешните компоненти са произведени с високоякостни сплави, обработени, за да издържат на износване от различно качество на горивото, осигурявайки надеждност в среди с висока вибрация.

● Точно монтиране на OEM
Размерите на монтажния фланец и задвижващия вал се произвеждат според стандартите за оригинално оборудване. Това гарантира перфектно механично съвпадение с блока на двигателя DL08, предотвратявайки течове на масло или несъответствия в синхронизацията, често свързани с нискокачествени помпи за следпродажбено обслужване.

Приложение на продукта

Тази помпа за високо налягане Bosch Common Rail 0445 020 031 - CP3 помпа за високо налягане (Doosan/Daewoo DL08) е специално проектирана за двигатели Doosan и Daewoo DL08. Това е стандартната резервна част за тежки машини, включително багери и челни товарачи от серии DX300 и DX340, където постоянното налягане в релсата е жизненоважно за работата на хидравличната система.

Какви са предимствата му пред традиционните механични помпи?

За разлика от старомодните механични помпи, които физически регулираха времето за впръскване, помпата за впръскване на гориво Common Rail на Bosch 0445 020 031 - CP3 помпа за високо налягане (Doosan/Daewoo DL08) функционира само като генератор на налягане. Чрез разделянето на генерирането на налягане от времето на впръскване, системата позволява на ECU да изпълнява множество събития на впръскване на такт. Това води до значително по-висок въртящ момент, по-чисти емисии и по-плавна работа. Освен това електронното дозиращо устройство позволява на системата да създава стартово налягане дори при ниски обороти на въртене, осигурявайки по-бързо и по-надеждно запалване в сравнение с по-старите механични системи.

ЧЗВ

Въпрос: Ще разреши ли тази помпа код за грешка „Ниско налягане в релсата“?
О: Да, при условие че вашите горивни филтри и сензори функционират правилно, износената помпа CP3 е основната причина за ниско налягане в релсата. Смяната на модула възстановява способността за достигане на 1600+ бара, изисквани от ECU за поддържане на пълна мощност.

Въпрос: Как дозиращият модул (ZME) влияе върху стартирането на двигателя?
A: Дозиращият модул контролира обема на горивото под налягане от буталата. Ако вентилът или вътрешните компоненти на помпата са износени, системата не може да изгради минималното налягане, необходимо на компютъра, за да позволи на инжекторите да се задействат, което води до условия на "не стартиране".

В: Тази помпа директен заместител ли е на номер на част 65.10501-7005?
О: Да,0445020031е препратката на Bosch за сериите Doosan/Daewoo 65.10501-7005 и 0445020067. Това е пряко функционално и физическо съвпадение на системата Common Rail на двигателя DL08.

Спецификация на продукта

0445 020 031 Горивна инжекционна помпа